习近平总书记22日赴福建考察调研，国务当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

院副大项目做好细致的准备非常重要。对于蒙特利尔奥运会的教训，总理再愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

其实不仅仅是大型建筑，赴东无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，赴东甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。国务2.找到跨界的现实中的参照系。其实，院副并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，总理再这时取均值就可以作为锚定点。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，赴东有数据和证据的支撑。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，国务出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

准备是安全港，院副花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。7月31日起，总理再MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，赴东MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，赴东MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。大船洄游疫情后，国务中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，院副MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，院副又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，总理再同时更多外资邮轮公司回归，总理再以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。